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王衛身價超1800億,順豐控股到底值多少錢?

作者:肖磊,知名財經作家,研究成果及觀點發表于中國證券報、經濟日報、新西蘭先驅報、中華工商時報、香港商報等。曾成功預言 2008、2009年黃金外匯等價格年度、季度趨勢。

  順豐快遞終于上市了,首先需要肯定的是,這是一家偉大的公司。

  在中國,干很多事情都很難,尤其是跟大型國有企業搶生意的事情,那是難上加難。順豐快遞在其發展過程中,有一些阻力你是想象不到的,政策層面的不確定性,給順豐這樣的民營快遞公司帶來的威懾時刻存在,順豐快遞瓜分了中國郵政EMS的諸多客戶,從一開始,就沒少受到國家有關部門的“關照”,被調查、罰款是家常便飯。

  但這并沒有阻止順豐發展的腳步,2013年招商局集團和中信資本進入,也給順豐的發展注入了安全因素,為最終上市鋪平了道路。

  王衛確實是個偉大的企業家,值得馬云敬佩,不過其個人經歷跟中國改革開放之后的第一、二代企業家大同小異。1993年王衛拿著父親贊助的10萬港幣開始了順豐快遞的創業歷程,到如今身價1800億人民幣的巨富,確實非常了不起。不過你要知道1993年能夠拿著10萬港幣創業的人,也不能算作白手起家了。但從另一個角度講,如果當時給你10萬港幣去創業,你能締造一個順豐嗎?

  關于王衛,有幾個故事很有意思,說在順豐上市之前的幾年里,諸多PE與VC愿花50萬元只為和王衛共進一頓晚餐;花旗銀行開價1000萬美元中介費只為求得一個合作機會。這些亦真亦假的傳說對一家公司創始人來說,已經是足夠輝煌了,但對于研究一家已經上市的公司到底值不值得投資,并沒有太多的參考意義。

  在辯證中了解一個人、一個公司、一只股票,這是投資者必須要學會的。今天寫此文,不是來吹捧順豐的,也不是研究王衛這個人的,真正的目的,是要分析當下的順豐控股這只股票,到底值不值得投資,或者說如何認識這只股票的價值和未來可能性。

  在諸多傳說里,最吸引我的是這么一條,說有一次一個順豐快遞員在某公司送快遞時發飆,“我一個月工資1.5萬,會為了你這2000塊錢的禮品丟這個飯碗嗎?”

  是的,這就是商業的魅力和邏輯,1.5萬并不是非常高的工資,但請注意,跟那些受過高等教育的碩士、博士等相比,快遞員只要識字就可以,如果一個剛剛從農村出來的初中畢業生,一個月能夠掙到1.5萬,是個什么概念?這個錢,也許就是他家里一年的全部收入。他干一個月快遞,就能買三個蘋果手機,而他的同齡人,或許為了一個蘋果手機,還得“賣腎”。

  當然,1.5萬元每月的工資,在順豐快遞員里面,可能是少數,但不可否認的是,順豐快遞員工資在行業里面,毫無疑問是領先的。對于一家人口密集型企業來說,這也意味著成本是非常高的,但順豐就是在這樣的一個高成本下,依然能夠很好的盈利(2016年凈利超過40億)。這種以人為本的成功,可參考華為。

  接下來,我們具體談這只股票。

  目前,順豐控股市值已達到2795億,成為A股市場市值前15名的公司,市盈率66.9,股價不到十天飆升了超過60%。按照目前的走勢,順豐控股突破3000億元市值將是時間問題。對比來看,這一市值相當于兩個北京銀行(目前市值1530億),但北京銀行去年的凈利潤超過200億,是順豐控股盈利能力的五倍,目前市盈率只有7.7倍。

  當然,站在投資者的角度講,順豐控股肯定不能跟北京銀行比,一個是完全市場化的一家行業龍頭企業,且現在是深市第一股,一個則是很普通的銀行股,因此從簡單的現有盈利水平方面,是不能做比較的,否則難以分析當下正在飆升的順豐股價。

  好,那我們來講講概念。快遞這個行業,硬要講概念,是可以的,但并不像IT行業,以及新興科技或醫療、金融等行業,我之前持續寫過樂視,且其中觀點被市場早已驗證(可查閱肖磊看市微信公眾號文章),樂視網能夠把市盈率搞到100倍上方,是因為樂視這種互聯網企業,你一眼看不到邊。而快遞行業不是。

  一個人上網的時間、買衣服的時間、玩游戲的時間、逛街的時間、看電影的時間等等,都是難以量化的,也就是說在這方面的支出也是難以計劃的,只要有足夠的外界刺激或羊群效應,大家在感官性消費上面的開支很大程度上是沒有邊界的。但快遞不是,你可以因為很多刺激去看更多的電影、買更多的衣服,但不可能因為順豐快遞服務好,就每天發個快遞。最好的可能是,在我需要發快遞的時候,會選擇順豐。

  因此,順豐只能通過剛性的市場占有率來擴張,目前順豐控股的市值,已經超過中通、申通、圓通和韻達四家的總市值,未來如果把其中兩家的市場吃掉,其名義市場占有率最多也就提升20%,空間有限,而且目前快遞行業已經不是簡單的誰吃掉誰的問題,一些快遞公司,已經跟大的企業集團做了綁定,也就是說,變成了集團“自有”物流,這塊業務順豐是無法用服務去搶占的。

  在中國,未來快遞業務還受制于三個不可忽視的因素,一個是基礎設施建設的影響,包括航空、鐵路、公路等正處在投資和收回成本的過程中,這都會長時間給快遞行業帶來成本問題;第二個是人力成本,順豐這樣的快遞公司,主要的核心資源就是快遞員,快遞員的薪資水平會隨著整個中國勞動力市場的拐點出現,而繼續攀升;第三個是行業競爭,包括中國郵政,以及國際前幾大快遞企業,越來越多的國際業務可能會讓順豐面臨擴張壓力。

  如果要做一個判斷,順豐的股價目前已經處在一個較為明顯的溢價走勢階段,由于近期大盤本身情緒向好,對順豐控股的最高市盈率區間還不好判斷,但可以更進一步的思考,如果順豐控股市盈率突破90,順豐控股的市值將超過3600億人民幣,其市值將完全超越民生銀行、浦發銀行、興業銀行等上市公司市值,同時超越聯邦快遞,成為全球第二大市值的快遞公司,而這幾大銀行的市盈率普遍都在7左右,聯邦快遞市盈率也不過28,暫時看90倍的市盈率對于順豐控股來說將是一個極限。

  就算順豐控股市盈率會沖到90,目前投資順豐這樣的企業,尤其是介入二級市場,并不明智,因為順豐在增長最快,發展日新月異的時候并沒有選擇上市,而是在整個市場競爭格局基本成型,大家開始拼服務的時候上市的,這也是中國企業在國內上市的一個普遍規律,這就導致一個問,順豐的上市,是在頂峰時期,是溢價最高的時期,而不是被低估的時期,這時候買順豐,性價比已經不是很高。

  不過按照順豐的盈利能力和服務水平,這家公司把市盈率維持在50上方有客觀條件,尤其是在國內資本如此充裕,以及上市企業估值普遍偏高的情況下,順豐當前67倍的市盈率不是一個天文數字,只是建議投資者,此時介入這只股票,可能要付出非常高的機會成本,你需要等待這家公司用更明顯的成長來承載現有的估值水平,這個對短期資金來說是一個挑戰。

  未來如果順豐在維持現有市場的同時,在國際市場有一定的作為,進行并購或直接開拓,真正能夠跟UPS、聯邦快遞、DHL等國際一流快遞公司形成競爭的時候,現有的估值就不是一個障礙。但如果你是一個真正的價值投資者,是一個超前機會發現者,就應該有全盤透視的能力,快遞業務從長期來看,屬于人口密集型服務行業,本身就是一個利潤非常薄,且需要規模效應才能維持的行業,如果沒有壟斷或絕對的市場地位,利潤的增長空間本身就存在天然的天花板。

  當然,無論如何,有順豐這樣的企業注入到A股市場,本身就是一件非常值得慶幸的事情。只有讓更多這樣的企業注入A股,中國股市的整體吸引力才會增大,不要擔心所謂的資金分流,這就好比一個超市里有了可口可樂,是不是買礦泉水的資金就少了?非也。恰恰相反,就像紐交所、納斯達克等一樣,正是因為有了更多千奇百怪的成長型企業上市,才不斷的吸引外圍資金介入,資金才開始在股市聚集,會推升整體需求。如果沒有好的循環和持續壯大的生態,股市就僅僅成了一小撮上市企業持續“騙取”一大幫投資者的合法平臺,而不是一個服務更多企業和投資者的金融市場,對經濟的意義也就沒那么大了。

  股市并不復雜,是我們把它想復雜了,如果把股市比作經營一個超市,你的目的是要讓更多的人走進超市,推上購物車,盡可能的在超市里逗留,因此你的手段不是推銷某個商品(這是具體生產商家的問題),而是要讓商品的數量足夠多,只要滿足基本要求,就應該上架(也可以立即下架),要不斷的推陳出新。

  順豐的上市,會是中國股市的一個轉折點嗎?我們拭目以待。

(信息發布:企業培訓網  發布時間:2017-3-3 18:25:07)
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