隨著“一帶一路”倡議得到越來越多國家和地區(qū)的支持和參與，今天的中國，已經(jīng)前所未有地接近世界舞臺(tái)的中心。眾多國家和地區(qū)積極踐行“一帶一路”倡議和高峰論壇的成果，積極參與沿線建設(shè)，共同努力把“一帶一路”真正建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
那么，“一帶一路”倡議對(duì)中國企業(yè)的未來發(fā)展意味著什么，與中國企業(yè)“走出去”有怎樣的關(guān)系？筆者認(rèn)為，企業(yè)發(fā)展的最優(yōu)路徑就是與國家大局形成“45度角”：一方面，企業(yè)要認(rèn)識(shí)大勢(shì)、乘勢(shì)而上、順勢(shì)而為，抓住“一帶一路”倡議等發(fā)展機(jī)遇，躍升為國際性企業(yè)；另一方面，企業(yè)發(fā)展是國家命運(yùn)所系，“企業(yè)興、國家興；企業(yè)強(qiáng)、國家強(qiáng)”，越來越多的國際化、全球化企業(yè)是中國興盛強(qiáng)大的市場(chǎng)主體。這是企業(yè)與中國興盛同行之路。
“一帶一路”建設(shè)為中國企業(yè)“走出去”提供了空前的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)增長急需新動(dòng)力，我國進(jìn)入對(duì)外開放的新階段，“一帶一路”沿線國家的發(fā)展轉(zhuǎn)型愿望強(qiáng)烈，這為中國企業(yè)帶來巨大的市場(chǎng)需求，拓展了更大生產(chǎn)可能性邊界。充分把握和利用好“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”，就能加快實(shí)現(xiàn)從國內(nèi)企業(yè)向跨國企業(yè)（海外主要指標(biāo)占比超過20%），進(jìn)而向全球企業(yè)（海外主要指標(biāo)占比超過50%）的跨越式發(fā)展。
值得注意的是，“一帶一路”建設(shè)中，國有企業(yè)和民營企業(yè)的發(fā)展定位與功能，既有所差異又有所互補(bǔ)。通過抱團(tuán)出海形成合力，中國企業(yè)的國際化發(fā)展才能做到“水漲船高”、乘勢(shì)而上，既成為“一帶一路”倡議落實(shí)的重要載體，又搭乘國家發(fā)展的高速列車，從而抓住難得的時(shí)代機(jī)遇期和發(fā)展窗口期，實(shí)現(xiàn)自身的跨越發(fā)展。
雖然我國實(shí)行社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)間很短，但已涌現(xiàn)出一批知名的國際化、全球化中國企業(yè)，如華為、海爾、海航等。始終瞄準(zhǔn)國內(nèi)外市場(chǎng)需求，找好與國家大局的“45度角”，積極對(duì)接并融入“一帶一路”倡議等，才能加快實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，加速自身國際化、全球化進(jìn)程。以海航為例，在“一帶一路”建設(shè)中，僅海航旅業(yè)集團(tuán)就已開通“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)國際航線70條，覆蓋東亞、東南亞、中亞、西亞、歐洲等10多個(gè)國家和地區(qū)。事實(shí)上，這些年華為、海爾、海航等中國企業(yè)之所以在“走出去”進(jìn)程中獲得成功，其要訣就在于他們始終對(duì)接、主動(dòng)融入國家的發(fā)展大局，從而抓住機(jī)遇、利用機(jī)遇、創(chuàng)造機(jī)遇。
“明者因時(shí)而變、知者隨事而制”。“一帶一路”倡議得到國際社會(huì)強(qiáng)烈響應(yīng)，取得的成績超過預(yù)期。“一帶一路”建設(shè)既是中國企業(yè)成長為世界級(jí)企業(yè)的最佳平臺(tái)，更是中國企業(yè)作出世界貢獻(xiàn)的最佳舞臺(tái)。無論是國有企業(yè)還是民營企業(yè)，只要對(duì)標(biāo)并對(duì)接與國家大局的“45度角”，識(shí)勢(shì)而謀、借勢(shì)而動(dòng)、順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上，牢牢把握住時(shí)代之勢(shì)、世界之勢(shì)和國家之勢(shì)，就一定能創(chuàng)造時(shí)勢(shì)、引導(dǎo)時(shí)勢(shì)。
作者：胡鞍鋼；清華大學(xué)公共管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任中國科學(xué)院-清華大學(xué)國情研究中心主任，該中心旨在建成國內(nèi)一流的國家決策思想庫。
您的位置：