【課程背景】
您的企業是否面臨以下困惑——客戶的交貨周期要求越來越短，訂單變更、緊急插單頻繁，工廠不能有效反應；工廠管理流程復雜，從接單到出貨周期過長，做過一些改善，但效果不佳；經常性缺料造成交期嚴重滯后，但同時呆料庫存又不斷增長，導致改善缺乏動力，掩蓋很多的問題；信息傳導渠道不暢，傳導鏈條過長，市場信息又常常誤導工廠的生產，造成生產過量或緊缺；原材料、水電、人工都在漲價，人民幣在升值，但訂單價格卻一路走低，企業生存艱難；物流倉儲成本占據了總銷售成本的30％－40％，利潤不斷變薄。
【培訓目標】
理解供應鏈管理的基本思想與實務操作；
了解供應鏈管理的實施原則；
掌握制造型企業供應鏈管理的管理思想和實際操作原則；
理解供應鏈管理的評估指標和模型；
能夠結合自身業務特點運用供應鏈管理的基本思想和原則；
提升對生產、庫存的管理和控制能力，預測、計劃、以及運作管理全盤控制能力；
大幅度降低企業的物流成本，提升企業利潤。
【時間地點】2010年07月30－31日 上海 08月20-21日 廣州
【培訓費用】2880元/人（含資料費、培訓費、餐費、茶點等）
【授課對象】總經理、供應鏈經理、物流經理、生產總監、生產經理、物料主管、采購主管及相關人員
【課程大綱】
一、先進企業物流與供應鏈管理的架構，在企業中所扮演的角色
案例1: 富士康的供應鏈架構,他的供需鏈條不需要錢可以做生意
案例2: 海爾毅昌科技的供應鏈架構
A.物流供應鏈5個圈圈; 8部發展(eECMMS$R)
B.產能與產量, 交貨Delivery定義; 庫存新的啟示OS+OW+OH+OL
C.采購, PMC, 銷售管理各7大步驟?
D.供應鏈管理降低成本最紅竅門, 如何使庫存在財報中消失?
JIT與VMI創新定義
VMI 聯合管理庫存強勢推導分析，企業的模式從“橄欖型”轉成“啞鈴型”的時候，供應鏈管理與物流浮出水面
①無論大企業，中企業，小企業，都不可避免的設計整個鏈條的變化
②低成本運作是生存之道，但不是競爭優勢，供應鏈管理應該在此時出現
③物流和供應鏈管理將涉及企業的哪些層面
④想提高服務但又怕增加成本，為什么？
⑤定位，供應鏈管理與物流是……
案例:預測不準確,富士康如何應對實操案例
二、供應鏈管理并不是空洞的戰略指導，而是戰術，是方法，是策略
1．富士康的供應鏈策略—采購管理與運作思路與體系
A：采和購得分開
B：SWOT分析—供應商定位分析
C：供應商管理是我們工作的重心，記住我們對供應商設置的檔案在哪里-如何管理供應商
2. 倉庫管理與庫存控制----節約庫存成本是第一任務
A：庫存是一把雙刃劍，如何控制，是一個能力的體現，利潤的7%就在這里
案例:FOXCONN的物料盈利策略
B：倉庫的備料，物料流轉流程與周轉率
案例:海爾毅昌科技庫存改革之路
C：如何開產銷協調會，怎么去協調，協調誰？牛鞭效應如何?
案例:同州電子的產銷協調會議。
D：庫存是怎么形成的，“魚刺圖”分析能解決問題嗎？
E：如何循環利用我們的庫存？降低無謂的消耗
F：倉庫是一切物流、物料信息的載體，如何做到倉庫物料只準停留15分鐘，快速周轉可以做到嗎？
案例：鴻海集團郭臺銘總裁對流程倉只準停留15分鐘的要求
3．生產是扁平化的產物，是要平衡面對的
A：PMC的正常運行應注意什么，不單單是BOM的運行
B：我們是“蹺蹺板”的支點，上游應如何協調采購，下游應如何面對銷售
C. 市場=啥+啥?; 生產交貨困難歸根究底是因預測計劃不準此話當真? 預測是啥的依據? 訂單是啥的依據? D/N 是啥的依據? 預測不準度10大特性探討; Forecast苦樂談; 如何做預測計劃 ?
訂單受入/工令投入管制; 生產計劃4大段基本信息管制介紹
啥是依燈號撿料, 啥是撿料同步/一幕目了然?
D. PMC MRP共享平臺的整合
銷售應該尊重計劃，或提前計劃，預測和前置時間也應該考慮，因為供應部門是人，不是神；計劃應來自：
歷史數據 經驗預測 計劃判斷
MRP設計大預測計劃展開到原材料到位的主流程介紹; 案例講解
ETA/ETD后接啥參數?; ETD/ETA操作安全庫存管制的真義與案例
案例：FOXCONN的預測，如何能達到準確率９８
（4）物流運輸系統控制
A：物流運輸外包的優與劣
B：物流活動績效衡量指標
C：物流網絡設計與成本執行
D：貨運規劃與貨件管理、運輸業者管理、運費及文件管理
案例：東風重卡承運商永澳汽車司機之家的管理，用心去關懷他們，這是成本最低的，工廠的物流俱樂部模式
E：運輸管理系統---不要把左口袋的錢掏出來放在右口袋就以為是收入
D：質量控制前移,如何做到供應商的出庫單就是我們的入庫單
E：支持庫存、銷售和生產
F：采購中的考核價值和考核體系，支持成本減低的考核
案例：富泰鴻采購的ＫＰＩ管理
三、供應鏈管理下的物流及物料運作再造流程
1.如何具備或如何打造完善的企業物料、物流流程
2.理順思路—物料運轉成本是看不見的，物流冰山是什么
案例：海爾毅昌的物料流轉之路
四、物流KPI考核與如何運用第三方物流服務
1.物流是服務的部門，也是供應服務的部門，如何給供應鏈加速
2.廣汽福達的物流KPI考核指標
3.如何運用第三方物流服務---SCM+3PL整合
A.供貨方主導型庫存管理的概念(CRP+3PL)
B.廣域流通中心與零售業商品中心
C.地區運輸中心---前沿運輸中心的例子
D.3PL-運輸與配送實例.
E.企業與物流公司的信息整合
F.3種物流系統與其整合關系
3PL業務模式和成功要素
3PL的附加價值
4.企業4~5年物流戰略4大規劃
A. VMI/DMI-免費寄存中轉服務
B. 3PL聯合-省內外交易中轉服務
C. 整合-售后服務,一歨到位維修
D. 發展新專-回收,配件,代收,e 鏈軟件平臺
【講師介紹】顧老師
臺灣清大工業工程學士，美國德大工業工程碩士，臺灣RCA工業工程師，臺灣中國生產力中心管理師，臺灣華航修護總處項目經理，美國加州洛杉磯EDEK電子Operation MGR，美國加州洛杉磯Red Chamber 經銷配送物流經理，中國廣東深圳富士康供應鏈管理規劃處長與原材料供應部經理。( 聯合國ITC國際采購認證中國培訓師團隊教官,PMAC&CIPS認證特邀培訓師)
授課經歷及客戶評價：
顧先生長期從事采購供應鏈管理和物流管理工作，為多家著名跨國公司、外資企業及國內大型集團公司提供采購、生產與銷售物流一體化、供應商開發與管理、采購管理實務、物料計劃與倉儲管理、倉儲與配送等課程培訓和管理咨詢，推進企業同國際接軌，在同行中享有較高的知名度。顧先生擁有超過23年的工作經驗，20年以上擔任高層管理職務，不僅有專業型知識背景，更有在國際公司和本土企業任職的豐富經歷。在跨國公司任職期間，輔導過許多中小型公司通過降低成本、優化供應鏈管理的方式提升其內部產銷流通。顧先生具備豐富的實踐經驗和扎實的專業理論，其授課方式生動活潑，企業內部咨詢分析獨到、透徹，善于通過獨特的促導技巧，啟發深層思維，調動其主動參與的熱情，受到學員和客戶的一致贊譽。
服務過的客戶：
中興通訊, 聯想集團, 林德叉車, 廣州移動, 騰訊, 廣州金鵬, 雅馬哈電子, 中興新通信, 長城電腦, 深圳永奧, 東風汽車, 奧林巴斯, 深科技, 南孚電池, 同洲電子, 騰邦物流, 惠州港業, 鹽田港出口貨物監管倉, TCL國際電工, TCL海外事業部, 湛江通用電器, 大亞灣核電站, 三和國際, 東藥集團，深圳太太藥業, 三洋電機國際物流公司, 西安山脈科技有限公司, 深圳奧拓電子, 建興光電科技, 深圳三九醫貿, 河北華日家具, 西部物流, 沈陽特變電工, 深圳軟通物流, 浙江秋水伊人服飾…… |
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