如何提高知識(shí)工作者的生產(chǎn)率問題,其核心是企業(yè)組織的生產(chǎn)方式問題,而并不是管理者的工作方法或態(tài)度問題
雖然我們都知道在信息與知識(shí)社會(huì)的時(shí)代,遵循著“知識(shí)創(chuàng)造財(cái)富”、而不是“資本創(chuàng)造財(cái)富”的管理邏輯,但是,談?wù)撊绾翁岣摺爸R(shí)工作者的生產(chǎn)率”的問題,卻并不容易。
至少,在中國,它常常被歸咎于管理者個(gè)人管得過多、過寬、過細(xì),從而妨礙或壓制了知識(shí)工作者的創(chuàng)造性工作。于是,就有了管理者個(gè)人要從有為走向無為、從什么都管走向少管甚至不管等等呼吁。這也算是中國人思考管理問題的老毛病了,每當(dāng)遇到新的管理難題時(shí),總是將癥結(jié)歸咎于“人”的問題、而不是“組織”問題。
事實(shí)上,如何提高知識(shí)工作者的生產(chǎn)率問題,其核心是企業(yè)組織的生產(chǎn)方式問題,而并不是管理者的工作方法或態(tài)度的問題。通俗點(diǎn)說,這就好比是駕駛汽車,是汽車本身的工作效率設(shè)計(jì),決定了汽車的運(yùn)行速度,無論個(gè)人駕駛經(jīng)驗(yàn)多么豐富,其創(chuàng)造力都會(huì)受制于此。假如企業(yè)自身的生產(chǎn)方式或工作方式不能改變,就無法獲得我們所期待的知識(shí)工作者的生產(chǎn)率。
反思流水線生產(chǎn)方式
只要我們看看近一個(gè)世紀(jì)以來,體力勞動(dòng)者的生產(chǎn)率是如何被提高了50倍的事實(shí)真相,就會(huì)知道這是一個(gè)正確的判斷。在社會(huì)工業(yè)化的早期,汽車制造只能依賴于極少數(shù)的專業(yè)的熟練工人,因此,昂貴的汽車只是當(dāng)時(shí)少數(shù)有錢人的專利產(chǎn)品。但是,福特公司的流水線生產(chǎn)方式的出現(xiàn),使得每一個(gè)生產(chǎn)崗位具有了標(biāo)準(zhǔn)化和通用性,由此,只有少數(shù)技術(shù)工人才能生產(chǎn)汽車的歷史,被徹底顛覆和改寫。當(dāng)一雙黑乎乎的挖煤工人的手,也能造出“神秘的汽車”時(shí),就意味著一個(gè)最普通的體力勞動(dòng)者的工作效率被提高到了曾經(jīng)非常吃香的技術(shù)工人的水平之上。這是流水線生產(chǎn)方式本身的功勞和勝利,無論如何,這都是更早時(shí)期的“單品制”的生產(chǎn)方式所無法創(chuàng)造出來的勞動(dòng)生產(chǎn)率。
因此,假如我們說流水線生產(chǎn)方式改寫了人類生活方式的歷史,其實(shí)一點(diǎn)都不夸張。準(zhǔn)時(shí)上下班、嚴(yán)格遵守工作制度、依據(jù)工作流程操作等等生產(chǎn)方式,不僅成為了我們今天最基本的管理方式和生產(chǎn)方式,而且成為了我們今天最基本的生活方式。事實(shí)上,工業(yè)化以來的二三百年的社會(huì)歷史,就是生產(chǎn)方式替代生活方式的歷史,更確切地說,是流水線制的生產(chǎn)方式造就了整個(gè)社會(huì)三點(diǎn)一線的生活方式,人類自身基于本性的生活方式反而被淹沒甚至是被消滅了。
長期以來,我們幾乎從沒有去懷疑它的正確性,但事實(shí)上,它卻扮演了“成也蕭何、敗也蕭何”的角色:在工業(yè)時(shí)代,體力勞動(dòng)者的勞動(dòng)生產(chǎn)率正是因流水線制的生產(chǎn)方式而出現(xiàn)。但是,在知識(shí)時(shí)代,工業(yè)時(shí)代的流水線制的生產(chǎn)方式,恰好成為了知識(shí)工作者生產(chǎn)率的阻礙,因?yàn)橹R(shí)工作者的生產(chǎn)率是因生活方式、而不是生產(chǎn)方式所出現(xiàn)。
“八小時(shí)上班制”的缺陷
什么叫做“知識(shí)工作者的生產(chǎn)率,是因生活方式、而不是生產(chǎn)方式所出現(xiàn)”!最簡單的理解,就是這樣一些自問自答:一個(gè)知識(shí)工作者的創(chuàng)造力,是否會(huì)在流水線式的工作方式中出現(xiàn)?一個(gè)知識(shí)工作者的點(diǎn)子創(chuàng)意,是否會(huì)在嚴(yán)格的績效考核中隨之出現(xiàn)?等等,干脆,更通俗地說:假如企業(yè)承諾給予知識(shí)分子高額的金錢獎(jiǎng)勵(lì),或是極大的精神榮譽(yù)鼓勵(lì),那么,一個(gè)知識(shí)分子的創(chuàng)意或創(chuàng)造,是否就會(huì)因這些刺激而應(yīng)聲出現(xiàn)呢?答案:NO。因?yàn)榻疱X可以買來體力勞動(dòng)的工作成果,但卻無法買來知識(shí)工作者的知識(shí)性創(chuàng)造成就,我們還從未聽說過,哪一項(xiàng)偉大的科學(xué)技術(shù)發(fā)明,是因?yàn)楦哳~獎(jiǎng)勵(lì)的刺激或是在規(guī)定的八小時(shí)工作時(shí)間內(nèi)而應(yīng)聲出現(xiàn)。
也就是說,知識(shí)工作者的創(chuàng)造性工作的真相,同典型的工業(yè)時(shí)代的生產(chǎn)方式或工作方式幾乎沒有任何的必然因果關(guān)系。我個(gè)人親身經(jīng)歷的一件小事,令我印象深刻并深受啟發(fā):某一天,我在某酒店偶然遇到了原來在我公司工作過的一個(gè)小伙子,他是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)美工,現(xiàn)在自己開了家設(shè)計(jì)公司。我忽發(fā)奇想地問他,你的設(shè)計(jì)創(chuàng)意主要是發(fā)生在上班時(shí)間之內(nèi),還是在業(yè)余休閑時(shí)間?他告訴我,說不準(zhǔn)的,逛街、吃飯、甚至看演唱會(huì),都可能忽然獲得創(chuàng)意靈感。
在此之前,我從未懷疑過“八小時(shí)上班制”是否存在缺陷或錯(cuò)誤,但是,這個(gè)小伙子無意的回答,卻讓我換了個(gè)角度來重新認(rèn)識(shí)這個(gè)問題,這就是知識(shí)工作者個(gè)體創(chuàng)造成果的時(shí)間同企業(yè)組織所規(guī)定的工作時(shí)間,已經(jīng)發(fā)生了嚴(yán)重的背離。更準(zhǔn)確地說,嚴(yán)格考核他的上班時(shí)間同他的創(chuàng)意成果之間,并沒有必然聯(lián)系。糟糕的是,我們并沒有意識(shí)到這個(gè)問題,而是不加思考地繼承了工業(yè)時(shí)代管理的標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間。工業(yè)時(shí)代管理是執(zhí)行八小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間、工作時(shí)間與生活時(shí)間是截然分開的,但是,信息時(shí)代的知識(shí)員工的工作成果卻正在將它們合二為一。
因此,只有當(dāng)企業(yè)組織改變自身生產(chǎn)方式,才有可能提高知識(shí)工作者的生產(chǎn)率。直截了當(dāng)?shù)卣f吧,假如一個(gè)企業(yè)組織不能夠拋棄工業(yè)時(shí)代的典型工作方式,就不可能期待著知識(shí)工作者的創(chuàng)造力的出現(xiàn)。
為什么說義烏小商品城是一個(gè)公司
企業(yè)組織改變自身生產(chǎn)方式,需要我們重新理解企業(yè)的概念。舉個(gè)例子來說:當(dāng)我們說起義烏小商品市場時(shí),我們常常說它是一個(gè)“市場”、幾乎很少說它是一個(gè)“公司”,但實(shí)際上,義烏小商品市場是一個(gè)地地道道的公司,而且是一家上市公司,它的全稱是:中國義烏小商品城股份有限公司,在去年中國上市公司競爭力百強(qiáng)評(píng)選中,成為了僅次于中國石化的老二。
問題是:我們?yōu)槭裁礇]有將義烏小商品城看作是一個(gè)公司,而是看作了一個(gè)市場?因?yàn)槲覀円恢闭J(rèn)為,一個(gè)公司就應(yīng)該像早年的福特汽車公司一樣,有一個(gè)老福特那樣的權(quán)威存在,需要像老福特那樣嚴(yán)厲管理、甚至像老福特一樣地使用秘密的監(jiān)督人員,通過打小報(bào)告等等方式,懲罰那些偷懶的員工……只有這樣的公司,看起來才更像是一個(gè)公司。
相反的是,義烏小商品城公司,它實(shí)在太不像一個(gè)公司了:首先,它沒有權(quán)威(至少是沒有張瑞敏先生這樣的公司權(quán)威,恐怕很少有人知道義烏小商品市場公司的總裁是誰);其次,它沒有產(chǎn)品(義烏小商品市場的產(chǎn)品,其實(shí)就是那些市場經(jīng)營戶,但是按傳統(tǒng)產(chǎn)品意義的理解,沒人會(huì)將他們看作是企業(yè)產(chǎn)品);其三,它沒有管理(義烏小商品市場公司成為了一個(gè)徹底的服務(wù)平臺(tái),他們不是在管理,而是在服務(wù))。顯然,我們很難把一個(gè)沒有權(quán)威、沒有產(chǎn)品、沒有管理的公司,稱之為是“公司”。 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 1頁 1 2 3 |