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阿里、京東、滴滴等紛紛調整組織架構透露什么信號?

新舊交替之際,很多大企都開始了新一輪的組織架構調整:

12月10日,滴滴出行發布全員信,宣布新一輪組織架構調整,多項業務和負責人發生了變動;

12月11日,阿里巴巴發布新一輪組織架構調整,調整主要針對核心電商業務和本地生活服務;

12月14日,京東零售集團完成了新一輪組織架構調整,此后京東物流和京東數科也有相應調整;

12月18日,美團聯合創始人王慧文正式退休,同時美團內部信也公布新一輪組織調整;

12月18日,小米集團公布最新組織架構升級及干部任命,新成立三個互聯網一級部門;

……

這些大企為什么要調整組織架構?背后又透露出哪些信號?

滴滴:多元服務和社區團購是重點

12月10日,滴滴出行發布內部郵件,升級調整組織架構,成立城市運輸與服務事業群,持續建設安全、培養和輸送年輕人才。

滴滴在內部郵件中表示,原兩輪車、代駕、跑腿、貨運業務合并為“城市運輸與服務事業群”。任命付強擔任城市運輸與服務事業群CEO兼事業群安委會主任,向程維(Will)匯報。兩輪車事業部總經理張治東、代駕事業部和貨運事業部總經理趙輝,向付強匯報。任命孫樞擔任網約車平臺公司CEO兼網約車安委會主任,向程維(Will)匯報。

組織架構的變化,需要從歷史沿革中尋找規律。其實,滴滴在今年上半年就進行了多項新業務嘗試。

3月16日,滴滴宣布在鄭州、上海、深圳、重慶等21個城市上線跑腿服務,首批滴滴跑腿員由滴滴代駕司機擔任;隨后在4月又上線了同城寄取件業務;6月23日,滴滴在成都和杭州兩個城市上線了滴滴貨運業務,在8月滴滴貨運宣布第二批開城城市名單。上述三項業務此前都由代駕事業部負責。

據了解,跑腿、同城寄取件是在疫情期間為了減輕代駕司機收入壓力而臨時推出的業務,貨運業務則被寄予希望成為新的增長點。

而本次滴滴成立城市運輸與服務事業群,意味著將此前的試水業務調整為重要業務。

此外,滴滴為加碼社區團購橙心優選,也調整了相關人事安排。集團UT副總經理兼網約車平臺乘客部總經理張可帥將調任橙心優選,集團UT副總經理兼平臺產品負責人黃瀟瑩(小白)將兼任網約車平臺乘客部總經理。

陳汀作為橙心優選CEO將專注于橙心優選,不再兼任小桔車服總經理。公司任命楊峻擔任小桔車服總經理兼車服安委會主任,向程維匯報。

此前,程維在滴滴內部全員會上曾表示,“滴滴對橙心優選的投入不設上限,全力拿下市場第一名。”滴滴也曾多次將網約車精銳部隊調至橙心優選項目,可見滴滴對于這一新業務的重視程度。

目前來看,社區團購是互聯網電商的升級,因其服務更便捷,性價比更突出,客戶粘性越來越高,已經成為未來風口,被認為是中國零售的最后一戰。阿里、騰訊、拼多多、美團等互聯網巨頭紛紛入局。滴滴對橙心優選組織架構的調整,也是為了更好地搶占社區團購市場。

而無論是成立城市運輸與服務事業群,還是調整橙心優選組織架構,都是滴滴出行為了更好地適應下一階段發展,實現“0188”戰略目標,提升公司業績。

阿里:本地生活數字化或是未來突破口

在組織架構調整這件事上,阿里是國內互聯網巨頭企業中最頻繁的一個,而且幾乎每一年阿里都會發起一次相對大規模的組織架構調整。相比之下,2020年的組織架構調整來得稍晚,且屬于局部調整。

12月11日,淘寶天貓總裁蔣凡與阿里本地生活服務公司總裁王磊相繼發出內部信,公布了涉及核心電商業務以及本地生活業務的多位高管職位調整信息。

根據內部郵件,在電商版塊,湯興負責產品與技術;楊光負責天貓商家和行業的運營工作;劉博負責平臺商業化,阿里媽媽事業群、天貓商家營銷中心也向其匯報;天貓服飾風尚事業部下的奢品運營中心和魅力惠業務并入天貓進出口事業群,向劉鵬匯報;天貓品牌市場部向集團 CMO 董本洪匯報;淘寶商家與行業線繼續由張凱夫負責。

至于本地生活版塊,阿里集團新零售技術事業群總裁吳澤明將兼任阿里本地生活首席技術官(CTO),向阿里集團 CTO 程立和王磊雙實線匯報。同時,兩員大將加入,分別是現螞蟻智能引擎技術事業部負責人王志榮和現新零售搜索推薦事業部應用工程技術負責人李天民。王志榮和李天民向吳澤明匯報。

2020年,除了疫情因素,反壟斷法及螞蟻上市延期的影響,阿里面對的挑戰更大。盡管這次的調整并未涉及大集團層面,也在很大程度上反映了阿里對未來格局的預判。

一方面,阿里通過人事調整等手段進一步完善組織架構、保持團隊與業務發展的穩定性;另一方面,通過不同業務的交叉調整,促進業務間的協同融合。

以阿里本地生活公司為例,不光在餐飲外賣、到店業務上嘗試與美團纏斗,本地生活的數字化儼然成為阿里本地生活業務最為重視的目標,也是目前阿里最有可能突破的環節。

雖然阿里的生態體系極為龐大,但能夠看出,針對多個領域的威脅,阿里正在做差異化的應對,而這次人事調整或許只是剛剛開始。

京東:進攻下沉市場及國際業務

12月份,京東的三駕馬車——京東零售、京東物流和京東數科組織架構均有相關調整。

12月14日,京東零售集團完成了新一輪組織架構調整。

這次調整中,原京東零售—生活服務事業群負責人姚彥中被任命為京東零售3C家電零售事業群負責人,繆欽則被任命為京東零售生活服務事業群負責人,二者均向京東零售CEO徐雷匯報。升級京東零售企業業務事業部升級為京東零售企業業務事業群,繼續由宋春正負責,向徐雷匯報。原京東零售3C家電零售事業群負責人閆小兵已于2010年9月期擔任京東國際業務部負責人。

據了解,此次零售集團組織架構調整可能劍指社區團購。

近兩年,進入下沉市場是京東戰略業務。與美團、拼多多等類似,京東目前也在挖掘各部門精兵強將組建社區團購團隊,并由劉強東親自帶隊。

為此,京東先推出京喜,12月7日,京喜升級為事業群,社區團購被納入其中。同時,12月11日晚,京東宣布將以7億美元戰略投資湖南興盛優選電子商務有限公司(以下簡稱“興盛優選”),而興盛優選用戶群體恰好為京東下沉市場目標用戶。

此外,最新消息顯示,12月21日,京東數科CEO陳生強被任命為京東數科副董事長及京東集團幕僚長,京東集團首席合規官李婭云則接任京東數科CEO。

12月30日晚間,京東物流CEO王振輝離職,并任命前京東集團首席人力資源官(CHO)余睿接任京東物流CEO。

在管理層經歷“震蕩”的同時,京東旗下的業務整合動作,亦在緊鑼密鼓地進行。京東集團宣布,擬將旗下云與AI業務整合到京東數科,以實現在科技板塊的一體化協同。京東集團首席戰略官廖建文稱,未來“京東數科將通過與京東集團旗下各個業務板塊緊密協同,更好地服務于實體產業”。

值得一提的是,這次組織結構調整,不僅透露了京東戰略方向的大變,還能隱約看出京東內部人才梯隊的發展——重用老將,提拔新人。

京東健康已經上市,京東物流和京東數科相繼開啟上市準備,此后京東的眼光除了熱門的社區團購,還放在了更為長遠的國際業務方面。

今年年初,京東全球售和京東國際物流合并,成立歐美業務部,之后歐美業務部又與東南亞業務部合并,成立了京東業務部。根據員工透露,在國際業務調整后,京東的國際業務分成了跨境、商物流和本地站三個團隊,三個團隊均向閆小兵匯報。

閆小兵是京東的老將,負責過京東的多個事業部,也是2018年組織調整后三大事業群之一的負責人。此次閆小兵放掉京東零售3C家電零售事業群,全力聚焦國際業務發展,無疑是在讓老將發揮更大的作用。正好借此機會,將這個業務板塊交付給姚彥中,姚彥中加入京東較早,先后負責過京東電腦數碼業務和通訊業務,這次調整對于姚彥中也給出了更大的發展空間。

繆欽則被任命為京東零售生活服務事業群負責人,公開資料顯示,繆欽在今年6月才加入京東,此前曾任麥當勞(中國)有限公司CEO、金錢CEO,負責零售生活服務事業群無疑是對其委以重任。

此外,余睿接替王振輝,接任京東物流CEO,也有培養年輕高管的因素存在。從京東的上市公司高管信息中心可以看到,余睿是京東集團高管中第一名80后。

總體來說,從人事變動來看,京東方面有意提升新人,并通過委以“老將”新業務的重任,將各項業務進一步擴大化。這樣一來京東的人才梯隊也有了更多的上升空間,伴隨組織同步發展。

美團:加強領導梯隊建設

12月18日,美團聯合創始人、執行董事、高級副總裁王慧文正式退休,同時美團內部信也公布了公司新一輪組織調整。

這次調整中,美團成立了新的戰略級部門——中高管發展部,由美團聯合創始人穆榮均負責。中高管發展部面向美團中高級管理者,統管干部培養發展、選拔調用、評估考核、激勵等。

據了解,此次調整,旨在加強年初提出的領導梯隊建設,重視內部人才的培養。

今年1月,王興在內部信中提出,決定啟動 “領導梯隊培養計劃”,推動人才盤點、輪崗鍛煉、繼任計劃等一系列工作有序開展,為人才梯隊培養提供組織和制度保障,為員工和公司共同發展創造更好的條件。年初內部信中還增補了郭慶、李樹斌為 S-team(Senior team,美團最高管理決策機構)成員。

在業務部門的調整上,美團將服務體驗部、美團搜索和語音的相關團隊,調整至美團平臺下,由李樹斌負責,向王興匯報。

原來的 AI 平臺拆開,部分業務與交通事業部合并,組建新的平臺部門——智慧交通平臺,負責 LBS 基礎設施建設,包括交通、地圖、無人車配送,視覺智能等。負責人為夏華夏,向王興匯報。原 Al 平臺下的無人機配送,調整到家事業群,負責人向王莆中匯報。

李樹斌、張錦懋分別被任命為產品委員會、技術委員會主席。夏華夏被任命為新成立的 Al 委員會主席。委員會也是人才培養的重要機構之一,獨立于業務部門之外。

此外,內部信也指出,王慧文退休后將繼續擔任公司董事,并任美團終身榮譽顧問、“互聯網+大學”特別講師,換一種角色助力公司戰略規劃、組織傳承和人才發展。

美團正處在發展的關鍵時期,此次架構調整可視為這家公司的一場組織進化。

于內,美團目前已擁有近 6 萬名員工,管理的難度和復雜度都極高,中高管發展部的設立可以用來保證美團整體戰略的統一和文化的延續性。

于外,美團面臨著多方競爭,本地生活領域有下定決心要打必贏之戰的阿里,社區團購領域有瘋狂投入的滴滴和拼多多,酒旅領域有攜程。更清晰的組織結構,能夠保障團隊在執行管理快速反應,更靈活地應對競爭。

小米:新設三大部門加強數字化能力建設

12月18日,小米集團(下稱:小米)公布最新組織架構升級及干部任命,新成立三個互聯網一級部門,分別為軟件與體驗部、互聯網業務部、業務中臺部,部門總經理分別是金凡、馬驥、仇睿恒,均向CEO雷軍匯報。

從新成立的三大部門構成來看,均由過去的多個獨立部門整合而來。

軟件與體驗部由原互聯網一部、電視部、筆記本電腦部、帶屏音箱、相冊、云、賬號和負一屏等核心體驗業務相關部分組成,原互聯網一部負責人金凡擔任總經理,喬忠良為副總經理。

互聯網業務部由原互聯網一部的小米移動業務、互聯網二部、互聯網三部、互聯網四部、互聯網五部和互聯網商業部的廣告銷售等部分組成,原互聯網五部負責人馬驥擔任總經理,王棟、梁秋實為副總經理。

業務中臺部由原商業產品、大數據和云平臺的部分業務組成,原互聯網二部總經理仇睿恒擔任總經理,陳洋、范宇擔任副總經理。

今年8月,小米集團董事長、創始人兼CEO雷軍宣布將集團戰略升級為“手機 X AIoT”雙引擎,圍繞手機核心,構建智能生活。而在本次調整中,小米也首次成立了聚焦于軟件體驗的部門,將過去分散在多個部門中、與體驗緊密相關的核心職能組合在一起。
 
據悉,通過此次組織變革,小米希望能進一步提升手機及其它核心設備的互聯互通能力及整體體驗,完善長期可持續的高效商業模式,加強集團的數字化能力建設。

組織架構調整背后,透露出哪些信號?

對企業而言,組織架構至關重要,關乎企業成敗。作為行業巨頭,相對于普通企業對環境變化更敏感,它們的組織架構調整,一般預示著本行業企業以后要解決的核心問題。

從上文中我們可以看到,無論是滴滴、阿里、京東、美團、還是小米,它們進行的組織架構調整也透漏出幾點信號:

1. 升級事業部門為事業群

從組織架構調整方式來看,這些互聯網大企普遍整合了相關業務并將核心的部門升級事業部門為事業群,這種組織方法以部門、產品組為單位,有其邊界簡明和利于快速嘗試的優點。

比如滴滴,整合兩輪車、代駕、跑腿、貨運等業務成立城市運輸與服務事業群;京東升級京東零售企業業務事業部升級為京東零售企業業務事業群。

2.進攻下沉市場,社區團購成最熱的賽道之一

因下沉市場、社區團購有著吸引電商企業競爭的基因:缺乏優質產品,居民需求遠未被滿足;互聯網紅利帶來的優勢還未完全滲透下沉市場;基數大,范圍廣。

因此、滴滴、阿里、京東、美團等火藥味十足,也向此方向排兵布陣。

但需要注意的是,12月22日,國家市場監管總局聯合商務部專門針對社區團購出臺的“九不得”新規,從監管角度將野蠻生長的社區團購納入到良性發展的軌道。

因此,在監管重壓之下,一場關乎行業邊界和企業底線的競爭才剛開始。靠燒錢補貼的惡性競爭不能在社區團購再次上演,無論是美團還是阿里、京東、拼多多、滴滴,都要真正在提升效率、提供價值上下功夫。規則變了,玩法也要改變,這是巨頭們面臨的挑戰。

3.注重人才培養,加強領導梯隊的建設

如果你問每一位企業家,未來十年你面臨的最大挑戰是什么?大部分回答是領導人才和接班人的培養。企業持續成長需要經歷三個階段,第一市場驅動型成長;第二創新驅動型成長;第三領導力驅動型成長。因此。人才是企業成長與競爭的源頭。

無論是美團成立中高管發展部,還是京東有意提升新人,并通過委以“老將”新業務的重任,都旨在加強領導梯隊建設,重視內部人才的培養。

4. 加強數字化能力建設

目前,全球經濟進入數字化轉型時期,數字化將我們帶入高頻競爭時代。隨著科技的發展,互聯網成為基礎支柱產業,各種技術迭代更新,物聯網、O2O、云計算、人工智能、虛擬現實等不斷出現,從形式和本質上都在改變著組織的生存環境,也引發了市場的變革和消費行為的變革。

比如,本地生活的數字化儼然成為阿里本地生活業務最為重視的目標;小米集團新成立三個互聯網一級部門,也是基于集團的數字化能力建設的考慮。

5.積極布局國際業務

雖然受到疫情,以及中美關系影響,但短期的逆流,不會影響全球化的大趨勢。大廠依然在為國際業務積極布局,另一方面,也是國內賽道擁擠,希望能享受海外增長的紅利。

比如,京東全球售和京東國際物流合并,成立歐美業務部,之后歐美業務部又與東南亞業務部合并,成立了京東業務部。

但無論是升級事業部門為事業群、進攻下沉市場、注重人才培養、加強數字化能力建設,還是積極布局國際業務,這些行業巨頭進行組織架構調整最終目的也就是適應時代發展,抓住機會,對業績目標負責。

說到底,任何組織架構調整,最終目的一定是對業績目標負責。

來源:喬諾之聲;撰文:Jessica

References:
陸涵之,滴滴再次調整組織架構,多元服務和社區團購是重點;
高夢陽,阿里新一輪組織調整:電商與本地生活進一步融合,淘系中堅力量崛起;
陳勇,四句話讀懂京東組織結構大調整,進攻目標明顯;
向思琦/宋瑋,王慧文今日正式退休,美團同時宣布新一輪組織調整。

(信息發布:企業培訓網  發布時間:2021-1-4 22:00:04)
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