《貨物運輸電子貨票收款憑證》不是發(fā)票，但是能入賬，還能稅前扣除!
最近有幾個朋友私信給我這張憑證，問我取得這張《貨物運輸電子貨票收款憑證》是不是發(fā)票？能不能入賬，能不能抵扣？能不能稅前扣除？
這張憑證很明顯就不是發(fā)票，朋友說公司在貨拉拉發(fā)生了運輸費用，就取得一張這個憑證，沒有發(fā)票了。
能不能入賬呢？
沒有發(fā)票就不會入賬，這是很多會計的困惑
發(fā)生了經濟業(yè)務，就必須進行會計處理。會計處理并沒有設定發(fā)票上的條件，就是說，缺發(fā)票不構成費用確認的限制。只要業(yè)務真實發(fā)生，是企業(yè)經營相關的支出，哪怕沒取得發(fā)票，也應該如實記賬，原始憑證不僅僅只能是發(fā)票，合同、付款記錄都是依據，這些依據都能證明業(yè)務真實。
況且很多經濟業(yè)務本身并不是增值稅應稅范圍，本身也不需要取得發(fā)票，非常典型的就是發(fā)工資做賬，工資表、發(fā)放記錄、考核記錄、代扣個稅申報這些就是記賬的依據。
為什么我們那么看重發(fā)票，甚至形成了沒有發(fā)票就不能報銷的潛意識呢？
一方面和我國的以票控稅是有關系，發(fā)票作為合法的抵扣憑證和稅前扣除憑證，在稅收管理上的作用舉足輕重，另一方面，發(fā)票本身自帶證明業(yè)務真實的屬性，因為發(fā)票是官方監(jiān)制的，有天然的信用背書在里面，所以長期以來，我們已經默認發(fā)票也是證明業(yè)務真實的一個重要組成。
這種發(fā)票為先的意識甚至導致有些人不分青紅皂白，只要沒發(fā)票就不行的思維，比如之前就有朋友給大白說，他們收到政府補助，政府有關部門必須讓提供發(fā)票，其實有些事項本身不屬于增值稅應稅范圍，根本就不需要發(fā)票，開個收據就行了。
需不需要發(fā)票入賬，主要還是經濟事項是不是增值稅應稅范圍
如果應取得而未取得發(fā)票的，是不得進行稅前扣除的。
國家稅務總局2018年28號文就明確規(guī)定，企業(yè)在境內發(fā)生的支出項目屬于增值稅應稅項目（以下簡稱“應稅項目”）的，對方為已辦理稅務登記的增值稅納稅人，其支出以發(fā)票（包括按照規(guī)定由稅務機關代開的發(fā)票）作為稅前扣除憑證。
正常情況下，對方給我們提供了應稅行為，都是能取得發(fā)票的，但是實踐工作中，很多個人零星的業(yè)務提供發(fā)票也是很有困難的，比如像貨拉拉這種，都是個人提供幾十塊一次的應稅服務，這種發(fā)票開具是個難題，金額小且零星。
那么28號文也開了口子，屬于增值稅應稅范圍的業(yè)務，支付給個人的小額零星業(yè)務不需要發(fā)票。小額零星經營業(yè)務的判斷標準是個人從事應稅項目經營業(yè)務的銷售額不超過增值稅相關政策規(guī)定的起征點。增值稅的起征點，按期納稅的是每月最高20000元，按次納稅的是每次最高500元。對于自然人，除了個別行為（出租住房），其他的都只能按次適用。
所以企業(yè)在支付個人費用，每次不超過500的，可以不用發(fā)票，用收款憑證就能進行稅前扣除。
這個收款憑證應載明收款單位名稱、個人姓名及身份證號、支出項目、收款金額等相關信息。貨拉拉的這張憑證就是一張收款憑證，大家看看，它上面這些規(guī)定的要素都是涵蓋了的。
所以，這種貨拉拉的收據雖然不是發(fā)票，但是卻能入賬，不僅能入賬，而且還能稅前扣除。
抵扣增值稅那就不行了，且不說提供服務一方本身在起征點以下未繳納增值稅，這個憑證本身也不是目前合法的抵扣憑證。
來源：二哥稅稅念、稅政第一線
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