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來源：價值中國  作者：朱恒源

山寨  “山寨”在中國不是個好詞，大致是指對已經出名的產品的模仿。不過，歷史上很多偉大產品恰恰是從模仿開始的。
話說1996年的騰訊還是個不起眼的小公司，靠給人做項目為生。某天小馬哥看到一個即時通訊產品ICQ，覺得很酷，于是和幾個小伙伴一起山寨了一個OICQ，上網后用戶量逐漸增長，甚至超過了原版。ICQ不干了，起訴騰訊侵犯知識產權。官司2000年結案，騰訊將自己的產品改名QQ。今日市值超過2000億美元的企鵝王國起源于此。而原版ICQ在1998年以2.87億美元賣給了美國在線，2010年再度掛牌出售，要價不到2億美元。競購者中赫然就有騰訊，其時，騰訊總營收近30億美元，市值400億美元。
歷史上，山寨產品逆襲的例子屢見不鮮。福特以T型車聞名于世，但汽車的發明者是德國的奔馳兄弟。對后發國家的企業而言，初始階段通過模仿來學習是一個必經階段，雖然模仿之初難免遭人鄙視。
并不是每個模仿者都能自發過渡到創新階段，競爭一加劇，停留在模仿階段的企業就被淘汰。其中關鍵在于，在模仿過程中能否逐步積累經驗和能力，從單純模仿，再創造性模仿，過渡到全面創新。
創造性模仿首先體現在對生產和供給方式革新，提高生產效率，即效率驅動型創新。福特的T型車是流水線生產的。流水線不是福特發明，但他是第一個堅定地、創造性地全面采用這一生產方式的企業家，這使得汽車成本大降并進入千家萬戶。全面質量管理原本是美國人的發明，卻在日本產業界得到了全面、創造性的應用，最后發展成精益制造，成為日本制造優質低價的新標簽。這種旨在提升效率的創造性模仿，是日本產品邁向全球競爭的利器。韓國產業的升級也是相似的路徑。
需要指出的是，日韓企業的升級之路有特殊的歷史背景。上個世紀，經濟全球化還不夠深，還存在一些關稅和貿易壁壘。日韓本土市場狹小，挪騰空間不夠，這兩個國家都有十分強勢的產業政策部門，以進口替代政策對國內市場進行保護，讓國內企業開始技術學習過程，之后再實行出口導向戰略，支持本土企業積累效率優勢進軍全球市場，完成創新升級。
中國制造業的發展和進步，一方面是起飛初期有大量低成本的土地和勞動力資源，另一方面則是中國企業通過創造性模仿，提高了生產和運營的效率。1990年代，王傳福創造了“半自動化加人工”的生產方式，這種結合本土特點的逆向創新是比亞迪早期立足的根本之一。有人把中國制造崛起的秘訣簡單歸結為C2C（Copy to China），這至少不是故事的全部。
效率驅動型創新幫助中國鞏固在全球制造業的中心地位，它能幫助中國制造業再進一步，像日韓一樣成為全球制造業的先行者嗎？恐怕沒那么簡單。在新的全球化條件下，特別是中國制造業占全球的比重高達五分之一，利用貿易壁壘等差別化產業政策方面的空間已日益逼厄。
不過產業升級中的創造性模仿，還有一類，就是圍繞用戶需求，對已有技術和產品進行適應性改進，可稱之為“用戶導向型創新”。福特的T型車、索尼Walkman都是這一類。中國現階段的產業升級，有巨大的本土市場做依托，完全可以走這條路。騰訊的OICQ與原版ICQ相比有一個細小而重要的改變。ICQ把用戶信息存在用戶電腦上，一旦用戶換電腦，信息就丟失了；騰訊則把信息存在服務器上，用戶只需一個號碼就可在任何電腦上登錄。這不是什么高精尖技術，但適應了中國廣大網絡用戶的實際需求。用戶數量達到1億后，騰訊又在普遍免費的情況下，針對一部分用戶推出差異化的收費服務，后續再在游戲、娛樂等領域投入。依托中國市場的戰略縱深，騰訊演繹了一個始于山寨，以用戶導向開始適應性創新，最后走向全面創新，最終屌絲逆襲的故事。