在后金融危機時代，大數據推動的商業模式變革、全球供應鏈的再一次重構，使得中國企業坐收30年改革紅利的時代就此終結。
中國制造向基于創新的先進制造的轉型催生了物流一體化高度整合的需求、供應鏈管理服務、電商物流等一系列新型物流服務業態的產生和迅猛發展，使得第三方物流服務的功能定位、角色正在發生歷史性的轉變。這種轉變源自物流服務的商業模式變革，以對客戶需求的差異化響應為驅動，通過供應鏈上的信息和物流的整合服務，達致最大的客戶價值增值。
新興的物流服務商憑借基于互聯網的信息優勢和以碎片化巨量訂單處理-配送平臺為核心的高效物流體系，已經隱隱形成對傳統物流服務商向高端服務發展的封堵之勢，由此產生的鯰魚效應將促進中國物流業發生一次大規模的分化和重組。
物流管理發展的實踐再一次告訴我們，創新仍然是構建比較競爭優勢的強勢基因，在競爭態勢發生巨變的形勢下，靈活地運用現代管理的系統方法論和相應的分析工具是從根本上重新思考和定位物流服務的最有效方法。
課程主辦單位:
清華大學深圳研究生院 • 現代物流研究中心
清華大學深圳研究生院是清華大學的唯一異地辦學機構，是清華大學創建世界一流大學的重要組成部分，是深圳市合作創建的高層次人才培養基地和科技創新基地。
現代物流研究中心：清華大學深圳研究生院現代物流研究中心集“產學研”于一體，致力于培養國內高水平的物流專業人才(包括博士后、博士、碩士)、承擔國家及地區重大課題、是具國內領先水平的物流技術研發基地和決策咨詢智囊中心。中心致力于為企業提供“商業模式設計+管理咨詢+IT規劃”的一體化服務、為政府提供物流產業發展規劃和制訂政策咨詢。中心于2005年建成了深圳市物流工程與仿真重點實驗室，提供一種全新的體驗式學習課程模式，通過系統仿真，把一個復雜物流系統降階成若干子系統進行分析通過暴露出原系統中隱藏著的問題，啟發新的思想或產生新的策略。
課程特色
1.清華大學，中國高層次物流專業人才培養基地和科技創新基地
借助清華大學工程學科、管理學科的綜合優勢，致力于培養兼具工程技術與管理技能和具有國際視野與競爭力的復合型高層次物流人才。
2.清華學堂，首創五位一體的教學方式
全國首創重點理論講授+互動案例解析+實戰模擬 +物流仿真實驗室+學習研討沙龍，五位一體的教學形式，提升學員的理論水平和實戰能力。
3.清華資深學者教授與行業知名專家聯袂，用物流系統工程方法和分析工具改變企業競爭基因
原創性開發的物流與供應鏈管理的實用技術、方法工具、物流仿真實驗和建模手段，并整合IT技術，致力于推動企業向產業鏈上有更高附加值的領域進軍。
4.把握物流服務發展的時代脈搏，專注于源自實踐的方法論傳授
以清華教授或者專家親自操刀文案為主，結合對業界領先企業的案例研究，講述企業現場實戰內容，提供的不僅是理念和經驗而是方式方法模型化，讓企業領導層“一葉知秋”，科學理性決策。
5.打造先進制造業與高端服務業對接的平臺，實現價值騰飛
通過解析供應鏈管理與商業模式創新，在先進制造業與金融、物流等高端服務業的黃金交叉點上尋求發展空間。
6.精英薈萃，廣聚專業人脈
繼承清華大學“自強不息、厚德載物”的校訓，匯聚同學資源，搭建交流平臺，讓學員獲取更多互補優勢資源。
課程內容
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課程名稱 |
學時 |
課程名稱 |
學時 |
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模塊一、開學典禮 |
8學時 |
模塊二：物流戰略與決策 |
8學時 |
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班級破冰，建立團隊
團隊合作項目：熱身生日線
團隊協作與執行力：合力擊球
團隊溝通：達芬奇密碼
人性與管理：卓越圈 |
市場預測技術（統計學在市場預測中的應用）
物流決策優化技術（定量描述，精確算法，（元）啟發式方法）
物流評價技術（AHP，DEA，仿真） |
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模塊三、物流與供應鏈管理 |
8學時 |
模式四、物流規劃分析 |
8學時 |
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供應鏈構建與供應商選擇
供應鏈管理方法
供應鏈成本管理
物流項目管理 |
戰略定位
（戰略環境分析、園區發展條件分析、相關案例研究、戰略定位及發展策略）
產業選擇與發展定位
（產業發展現狀分析、目標市場需求分析、規劃區生產要素分析、產業選擇范圍確定、產業選擇方向及原則、可發展產業選擇、產業發展目標）
創意及園區規劃
（區位分析、功能布局、規劃布局、重點區域設計） |
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模式五、物流技術創新 |
16學時 |
模塊六、物流業態和商業模式創新 |
8學時 |
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物流信息技術
（RFID與物聯網技術、云計算技術、物流公共信息平臺技術、GPS/GIS技術）
倉儲設備技術
運輸與配送優化技術 |
為利益相關者提供金融服務
企業的財務管理
中國企業的管理缺失與改善途徑
建立整體有效管理的體系
企業內部風險與管理控制
企業外部風險與決策保障
建立財務戰略矩陣：分析財務資源與戰略的匹配性
風險控制的概念和案例分析 |
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模塊七：物流系統分析與仿真 |
8學時 |
模塊八：ERP沙盤演練 |
8學時 |
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物流網絡規劃
倉儲系統規劃
物流仿真案例
物流仿真實訓 |
一種全新的體驗式學習課程
一次置身于商業實戰場景的機會
將復雜、抽象的企業經營管理讓學員以最直觀的方式體驗
開拓了企業管理創新思維，培養了團隊合作精神 |
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模塊九：畢業典禮 |
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注：具體授課以根據實際情況具體安排的為準（模塊的先后順序根據老師時間調整）
【師資陣容】
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繆立新 |
清華大學教授，博士生導師，深圳市物流工程與仿真重點實驗室主任，現代物流研究中心主任，物流與交通學部主任 |
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張曉萍 |
清華大學教授，物流系統仿真資深專家，清華大學深圳研究生院現代物流研究中心副主任，中國物流學會常務理。主要研究方向：物流系統仿真、物流系統規劃、集裝箱港口物流、物流配送、物流設備與控制、物流信息技術 |
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張 偉 |
清華大學教授，工業工程系人因與工效學研究所博士生導師，教育部創新教學方法專家組專家；任中國人類工效學學會理事長；國際工效學聯合會執委會執委（科技與實踐主席） |
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戚名堯 |
清華大學副教授，廣東省科技特派員，深圳市科技專家委員會專家庫成員，中國科學院地理科學與資源研究所地理信息系統專業理學博士，中國科學院遙感應用研究所博士后，主要研究方向：地理信息科學與物流領域的交叉 |
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高本河 |
清華大學副教授,清華大學工業工程系博士后， 主要研究方向：區域物流規劃、綠色物流與綠色供應鏈理論 |
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涂南 |
清華大學副教授，美國明尼蘇達大學工業工程博士，主要研究方向：人機交互和制造系統的優化 |
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張燦榮 |
清華大學工業工程系管理科學與工程博士，主要研究方向：集裝箱港口運作優化、生產計劃與調度、庫存管理與供應鏈協調究。國家自然科學基金青年項目《考慮集裝箱翻倒的場地位置分配研究》負責人，深圳華為海思半導體有限公司《高級生產計劃排程系統(APS)研發》負責人，天津五洲國際集裝箱碼頭有限公司《集裝箱堆場場地計劃決策支持系統研發》主要完成人 |
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徐青青 |
清華大學博士后，主要研究方向：區域物流規劃、供應鏈管理等領域，主持國家自然科學基金、中國博士后基金2項；主要參加項目包括：重大國際合作項目1項、國家省部級項目以及地方重點項目為4項、地方項目2項、橫向企業項目1項。已獲中國物流與采購聯合會科技進步一等獎（2006）、寶供物流科技創新一等獎（2006）、深圳市優秀博士后（2005） |
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劉會強 |
清華大學工業工程系管理科學與工程專業碩士，深圳市物流工程與仿真重點實驗室管理人員，全程參與物流仿真實驗室建設，主要科研項目：順豐速遞網絡規劃仿真系統，華為海思倉儲仿真系統，凱倫圣智能交通系統研發 |
報名程序
提交報名表→審核→發放錄取通知書→交納學費→報到入學
課程費用
課程總費用為28200元/人，每班按報名時間順序限額45人。包括課程學習、講義、結業證書、文具費等其他相關材料費用。學員學習期間的交通、差旅、住宿和國內外考察費自理。
課程費用在收到錄取通知3個工作日內全部繳清。開課前7個工作日內提出申請時須立即付費。開課前7個工作日內要求撤銷報名，我們將扣除課程費用的30%作為手續費。
開課時間
每個月開一次課，每月其中一個周末連續兩天授課，開學時間如有變化，將盡量提前通知報名學員。學員交費入學后將按照清華大學深圳研究生院的有關規定進行管理。
入學流程
申請材料： 填寫完整的《報名表》原件（請用正楷填寫）；
錄取通知： 我院將于資格審核后向申請人通報審核結果，發送錄取通知書及入學報到須知，未錄取者告知未錄取原因。
入學資料：身份證復印件一式兩份；小兩寸藍底彩照3張；學費底單。
繳納學費： 學員接到錄取通知書后，請將學費匯入以下賬戶，并將匯款憑證復印件（請注明學員姓名和班號）傳真到清華大學深圳研究生院。學費到帳后由我院財務統一開具發票。
付款方式
戶 名：清華大學深圳研究生院
開 戶 行：平安銀行深圳華新支行
帳 號：0142 1003 24889 |
您的位置：
（本課程全年循環滾動開課，如遇開課時間或者地點不合適，您可以撥打010-62278113咨詢最新時間、地點等培訓安排。本課程亦可以安排企業內訓，歡迎來電咨詢相關事宜！）
