培訓(xùn)安排：2020年12月21-22日 深圳
課程對(duì)象：董事長(zhǎng)，總經(jīng)理，企業(yè)其他高管
課程費(fèi)用：12800元/人(包括培訓(xùn)費(fèi)、講義、資料、午餐、每日兩次茶點(diǎn))
培訓(xùn)背景：
為什么過去30年企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn)都不能再應(yīng)對(duì)目前的困難？
人人都在談移動(dòng)互聯(lián)，移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代到底意味著什么？
在用戶的需求越來越個(gè)性化和差異化的時(shí)候，標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)�；a(chǎn)制造的優(yōu)勢(shì)還能繼續(xù)嗎？傳統(tǒng)的商業(yè)模式還能盈利嗎？
盈利能力持續(xù)下降是誰(shuí)之錯(cuò)？
盈利能力能夠提升的終極之源到底在哪里？
……
移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來已經(jīng)是大勢(shì)所趨，工業(yè)化時(shí)代的商業(yè)模式已經(jīng)遇到了前所未有的困難，無論是消費(fèi)者的購(gòu)買習(xí)慣，還是企業(yè)員工的行為特點(diǎn)都為這個(gè)時(shí)期的企業(yè)家提出了新的挑戰(zhàn)。而在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面，利潤(rùn)率的不斷下滑和資金鏈的日趨緊張對(duì)大多數(shù)企業(yè)而言已成為了擺在眼前的實(shí)際困難，企業(yè)家和總經(jīng)理們?nèi)账家瓜氲氖虑橐彩侨绾巫屪约旱钠髽I(yè)能夠重新煥發(fā)活力，熬過當(dāng)下，基業(yè)長(zhǎng)青。
然而，您想過這些問題背后的原因嗎？只是因?yàn)楹暧^環(huán)境的變化嗎？還是因?yàn)樾碌臅r(shí)代的到來？抑或是企業(yè)內(nèi)部本身長(zhǎng)期存在的問題在這個(gè)新的時(shí)代成為了真正的問題？
這些在《商業(yè)模式和企業(yè)盈利能力提升》課程中，您都將找到答案。這既不是當(dāng)下時(shí)髦的只講商業(yè)模式的課程，也不是只講怎樣賺錢的課程，而是尋本溯源，探究企業(yè)發(fā)展本質(zhì)的課程，是尋找移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的商業(yè)模式和盈利體系的課程，更是試圖揭示企業(yè)終極目標(biāo)的課程，它將還紛繁復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象以一個(gè)本質(zhì)，并為您提供可以解決當(dāng)下難題的路徑和方法。
只有時(shí)代的企業(yè)，沒有成功的企業(yè)——海爾CEO張瑞敏如是說；
現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是商業(yè)模式的競(jìng)爭(zhēng)——管理大師德魯克如是說；
現(xiàn)金和利潤(rùn)永遠(yuǎn)是公司最重要的戰(zhàn)略——這是對(duì)商業(yè)模式和盈利能力的終極目標(biāo)的定位。
【課程優(yōu)勢(shì)】
·展現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)最新模式
·全新解析利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)路徑
·重新定義現(xiàn)金管理內(nèi)涵
·闡明企業(yè)經(jīng)營(yíng)終極目標(biāo)
【培訓(xùn)收益】
全面認(rèn)識(shí)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代商業(yè)模式轉(zhuǎn)型的要求
理解基于移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的利潤(rùn)和現(xiàn)金流管理模式
通過大量生動(dòng)的實(shí)際案例，學(xué)習(xí)成功經(jīng)驗(yàn)
【課程大綱】
第一模塊：移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的商業(yè)模式是什么
* 工業(yè)化時(shí)代的商業(yè)模式還能繼續(xù)存在嗎？
工業(yè)化時(shí)代的商業(yè)模式特點(diǎn)
移動(dòng)互聯(lián)帶來的挑戰(zhàn)
* 移動(dòng)互聯(lián)的時(shí)代在顛覆什么？
信息流通速度快，傳播廣
大數(shù)據(jù)的分析使得企業(yè)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)成為可能
企業(yè)組織去中心化和平臺(tái)化
快速響應(yīng)，迭代創(chuàng)新
用戶和員工作為個(gè)體的能力不斷增強(qiáng)
從以企業(yè)和產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)為以用戶和員工為中心
* 現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)是商業(yè)模式之間的競(jìng)爭(zhēng)
* 通過商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變和管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)企業(yè)的終極目標(biāo)
第二模塊：通過商業(yè)模式打造企業(yè)盈利系統(tǒng)
* 傳統(tǒng)利潤(rùn)的構(gòu)成和利潤(rùn)提升的重點(diǎn)
* 組織內(nèi)只產(chǎn)生成本和費(fèi)用，利潤(rùn)是在組織外部產(chǎn)生的
* 工業(yè)化時(shí)代盈利系統(tǒng)存在的問題
設(shè)計(jì)研發(fā)階段如何影響利潤(rùn)——設(shè)計(jì)時(shí)就是廢品了
生產(chǎn)階段如何影響利潤(rùn)——生產(chǎn)時(shí)就是庫(kù)存了
銷售階段如何影響利潤(rùn)——銷售時(shí)就是壞賬了
供應(yīng)鏈如何影響利潤(rùn)——供應(yīng)鏈整合不再是靈藥了
* 移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的利潤(rùn)管理和管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用
利潤(rùn)來自用戶交互和需求
和用戶零距離，最大可能滿足個(gè)性化和差異化的用戶需求
成本控制的重點(diǎn)還是生產(chǎn)成本嗎？
預(yù)算數(shù)據(jù)來自前端，以大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)事先算贏
產(chǎn)品價(jià)值鏈和制造過程的顛覆
* 案例解析
海爾天樽空調(diào)的交互設(shè)計(jì)過程和成果
某大型零售商維修配件的管理
第三模塊：通過商業(yè)模式全面改善現(xiàn)金流
* 工業(yè)化時(shí)代現(xiàn)金流的管理方式
* 移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代對(duì)現(xiàn)金流管理的影響
* 從商業(yè)模式角度看現(xiàn)金流的管理
設(shè)計(jì)研發(fā)階段現(xiàn)金流的管理
生產(chǎn)階段現(xiàn)金流的管理
銷售階段現(xiàn)金流的管理
供應(yīng)鏈現(xiàn)金流的管理
* 管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用——全流程全價(jià)值鏈的新型現(xiàn)金流管理模式
從價(jià)值鏈的終端進(jìn)行顛覆
在研發(fā)時(shí)現(xiàn)金流就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了
在生產(chǎn)時(shí)庫(kù)存就已經(jīng)消失了
在銷售時(shí)就已經(jīng)開始新的循環(huán)了
從流程的節(jié)點(diǎn)承接價(jià)值到利益共同體共同創(chuàng)造價(jià)值
* 案例解析
特斯拉電動(dòng)車（互聯(lián)經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式創(chuàng)新）
八零后作家如何策劃書籍的出版
第四模塊：商業(yè)模式和盈利系統(tǒng)重塑的基礎(chǔ)——人人都是經(jīng)營(yíng)者
* 實(shí)現(xiàn)盈利能力的關(guān)鍵——人的能本管理
如何最大程度的發(fā)揮人的能動(dòng)性
人的能力和以前還一樣嗎？
客戶和員工成為商業(yè)模式的中心
共同的理念和利益是驅(qū)動(dòng)人的根本因素
* 商業(yè)模式轉(zhuǎn)型需要重塑組織和流程
全流程全價(jià)值鏈并存的生態(tài)系統(tǒng)
與用戶交互的開放的組織形態(tài)
企業(yè)組織扁平化和管理平臺(tái)化
資源整合能力是組織的核心能力
* 管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用——如何衡量組織和流程的有效性
* 商業(yè)模式和盈利能力提升的標(biāo)志——超越KPI
* 案例解析
某大型制造業(yè)打造零售終端的利潤(rùn)分配機(jī)制
某物流行業(yè)對(duì)內(nèi)部公司制驅(qū)動(dòng)機(jī)制的應(yīng)用
易到用車——基于移動(dòng)互聯(lián)的商業(yè)模式創(chuàng)新
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