課程形式：配套線上錄播課（1+4）+國際注冊質量經理考試認證
課程說明：如有需求,我們可以提供質量管理管理相關內訓
課程對象：
1、QA 質量經理、質量主管
2、QE 質量工程師、優秀 QC 質量檢驗員
3、有志從事制造業質量管理相關工作的其他人員
認證費用：3280元/人（線上課程學習費、全程指導服務費、報名費、結業證書費、第三方機構證書認證費等）；
認證說明：凡參加學習的學員，均安排認證美國質量學院國際注冊質量經理CQM證書，學員考試并合格者，頒發“美國質量學院AQI《國際注冊質量經理（CQM）》資質認證證書。網上注冊、官方網站查詢,國內國外雙向通用，是從業人員晉升、加薪、求職，法律公證的有效證件。請學員準備身份證復印件2份，學歷證復印件兩份，二寸證件照4張；
課前思考：
1）中國乳制品的巨頭-三鹿集團于2008年3月被檢查到含有“三聚氰胺”高蛋白質嬰幼兒配方奶粉，該案件一直持續升溫到2008年8月3日，三鹿奶粉停產整改。在此期間，多次送樣品到第三方檢測機構進行抽樣。其結果超出原有標準的515.24倍，但在不斷曝出的“結石寶寶”案例面前，高層卻一直編織善意謊言來掩蓋一切。最終這些把造孽當事業干的高管，都逃不出法律的制裁。董事長田文華頓時淚流滿面。在法庭上，她回想起過去的一切，“撕心裂肺、痛不欲生”，表示“愿接受法律的懲罰”。隨著三鹿集團的宣傳破產，歷經57年的中國人品牌永遠從地球上消失！三鹿質量管理有沒有起到實質性的作用，為什么以失敗而告終，是事后補救不及時，還是事前預防不徹底。敢問路在何方？給我們的啟示是什么？
2）質量對我們職業經理人來說，并不陌生？理想中質量對我們生活、工作顯得十分的重要？甚至有企業高呼“質量是企業的生命 品質是設計出來的”這樣令人心靈震撼的工作理念。但現實生活的質量卻如此的令大家感到失望。從絕育黃瓜到飲品塑化劑，三鹿奶粉到雙匯瘦肉精, 豐田油門踏板到高鐵脫軌等諸多的質量事件。當我們遇到這此棘手的問題，卻不知所措，一片茫然。我們到底錯在何處，太上曰：“禍福無門，惟人自召。因果報應，如影隨形”這句經典詮釋了質量事故的真理。
3）以上問題與觀念，中小型企業質量經營過程中如果能做到，證明了質量高層的價值以及質量管理系統的效能；如果做不到，那么，《國際注冊質量經理CQM線上認證訓練營》就是為您企業設計的課程。
課程背景：
質量是檢驗出來的？還是制造出來的？或者是管理出來的？
這個問題的答案隱含了從檢驗員到質量工程師、再到質量經理的能力路徑；
本課程根據當前傳統制造企業產品質量保證的需求，萃取了質量工程師 QE 必備的各種技能，以產品實現全過程的邏輯順序展開實例講解；
本課程也根據當前企業質量管理發展的需求，整理了質量經理 QA 應有的經營性質量思維，從企業運營競爭的角度予以闡述。
有志于成為優秀質量工程師 QE 的學員，可以通過本課程掌握設計質量提升、現場質量管控的各種方法，提高自身產品質量的解決能力；
企業現任質量工程師 QE 也可以通過本課程學習，拔高質量格局、洞悉質量內涵，掌握高質量運營的思路與方法，從而成長為優秀的質量經理 QA 。
課程收益：
1、領會兩大流程
即《設計開發質量管理流程》與《不合格品快速管制流程》
2、掌握七大技法
即 FMEA 、 QFD 、 CP 、 QRQC 、 DOE 、二分5why、數據分析法
3、理解兩大原則
即市場質量運營原則與供應鏈質量運營原則
4、學到十五種改善策略
即從4M1E維度，依上、中、下策的十五種系統改善策略
課程大綱：
第1講： QC 、 QE 、 QA 的差別
質量是檢驗出來的，制造出來的，還是管理出來的？
從一次淋雨試驗看 QC 、 QE 、 QA 職責差別
QC 、 QE 、 QA 崗位的質量職責與質量績效指標
第2講： QC 、 QE 、 QA 的分工
QE 與 QC 的 PDCA 分工與協作
QA 與 QE 的 PDCA 分工與協作
第3講：設計質量管理流程﹣風險分析法
"質量好、價格低、交貨快"是否就是客戶質量需求？
運用 FMEA 方法對客戶質量需求劃重點
第4講：設計質量管理流程﹣ QFD
從客戶需求的技術標準的轉化過程
3因子2水平正交試驗方法
從技術標準到標準質量控制的轉化過程
第5講：過程質量控制計劃 CP
質量缺陷的分級方法：嚴重缺陷、重缺陷、輕缺陷
三種質量別標準：計量、計數、感官標準
三種質量檢測頻次的運用場景：定時、定量、全數
運用GB2828抽樣檢驗技術優化檢測頻次
質量檢測標準作業三大要點：手法、眼法、心法
質量檢測責任劃定：自檢、互檢、專檢應用場景
不合格品快速反應三大措施：停工、溯前、標識應用場景
第6講：不合格程快速管制﹣九宮格流程
三種質量異常處置措施：甄別、遏制、挽回
三個質量異常處置對象：現在、過去、將來
從一次漏油事故處理學習不合格品快速管理流程
第7講：不合格快速管制﹣問題甄別法
質量問題冰山理論與5why方法
質量問題快速甄別方法：二分5why方法
第8講：質量問題分析改善﹣從現象到問題表述
三種質量問題改善定向：關鍵問題、重要問題、普通問題
運用數據分層法澄清問題現象
第9講：質量問題分析改善﹣要因確認法
從瓷磚產品配方優化體會多因子變量分析技術
DOE 田口試驗設計效應分析方法與運用場景
第10講：市場質量﹣以客戶為關注焦點述
從大客戶營銷流程分析工業品營銷基礎
用"卡諾模型"分析"質量好、價格低、交貨快"中客戶真正價值需求
質量方針是"組織對創造客戶價值提出的方向與承諾"
第11講：供應鏈質量﹣互利的供方關系
離散制造下供應鏈質量成本浪費
供應鏈一體化與聯合質量管控
三級供應鏈質量管制模式分析
第12講：質量改進系統策略﹣風險改進原則
FMEA 對質量風險的定義方法
質量改進上策原則：即使有問題，也要無后果
質量改進中策原則：解決發生源，問題少出現
質量改進下策原則：提高可控性，問題不惡化
第13講：質量改進系統策略﹣十五項改進策略
"人"因質量問題改善三原則：優勝劣汰、連續作業、三不責任
"機"因質量問題改善三原則：設計匹配、傾向保全、授權生產
"料"因質量問題改善三原則：寬嚴有度、連續流轉、批次追溯
"法"因質量問題改善三原則：分次控制、自動檢測、勞動分工
"環"因質量問題改善三原則：自動物流、拉動物料、日清日結
培訓講師：李科老師
·生產管理咨詢專家
·高級經驗萃取師
·QC 質量改善診斷師
·全球500強華人生產管理講師
·曾任：重慶宇通客車|事業部總經理
·曾任：摩托羅拉（中國）|質量經理
★2007年入職重慶宇通客車有限公司，任生產質量總監；期間推動客車制造標準化現場管理模式，取得巨大成功，受到科技部萬鋼部長、重慶市黃奇帆市長等領導一致肯定；至2009年李科老師幫助重慶宇通客車實現產銷規模增長60%，創造了
2008年經濟危機下客車行業唯一逆勢增長的"重客現象"。
★2010年，作為重慶恒通客車戰略顧問，李科老師引入微宏鈦酸鋰電池技術，協助企業組建恒通電動客車動力系統有限公司，幫助企業成為國內第一家掌握新能源客車核心快速充電技術的制造企業；策劃"從傳統制造廠向客車運營服務商轉型"的戰略規劃，開創"營、充、維一體化服務"的體驗式營銷模式；至2014年入職新能源事業部總經理，恒通動力系統公司從無到有累計實現銷售近50億元，使重慶成為國內除北京、上海外第三個完成十城千輛新能源汽車推廣應用的示范城市。
★作為國內早一批從事精益生產管理咨詢的專家，李科老師專研和實踐豐田精益制造15年，直接指導數百個管理改善項目，幫助近百家企業實現生產降本平均超15%，制造增效平均超30%，直接幫助8家企業 IPO 上市成功，培養專業精益工程技術人才數千人，培養精益制造專家級高管76人，為行業培養精益生產管理咨詢顧問與培訓講師12人。
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